#Moto.100
Udostępnij
Udostępnij
100

Kiedy do Zakopanego dojedziemy bez korków?

Kiedy do Zakopanego dojedziemy bez korków? Inwestycje na słynnej zakopiance idą pełną parą. Koszty są bardzo duże, ale też inwestycja ta jest niezwykle skomplikowana. Ile na nowym odcinku powstanie wiaduktów, jaką długość będzie miał nowy tunel, kiedy budowane odcinki będą gotowe? Na te pytania odpowiadamy w krótkim filmie.

więcej
    Napisz Komentarz

    Popularne komentarze (446)

    ~furiat : Czyli jest jak zwykle !
    Drążymy tunel za setki milionów, bo pani Bigosowa z innym Gąsienicą nie sprzedadzą bezwartościowej " ojcowizny " na której uprawiają oset i hodują kamienie. Cała ta hucpa z tunelami i innymi objazdami to wytrwały plan dręczenia ceprów przez górali. Dla pikanterii dodam, że bez tych ceprów zginęli by śmiercią głodową i mieli na kieliszek chleba. A wszystko to jest pokropione święconą wodą i ponem buckiem, co to górali ukochał bez reszty.
    14 mar 13:42 | ocena: 81%
    Liczba głosów:864
    81%
    100%
    Zgłoś oceń: -1 +1
    ~technologiczne średniowiecze : Mamy XXI w latamy w kosmos,zakładamy tam bazy na których latami można przebywać a tu w Polsce mamy mega problem z Zakopianką.Przypomnę Austria,Francja,Włochy,Szwajcaria-to kraje gdzie drogi były drążone w skałach,gdzie tunele w skałach czy na dnie kanału LM to norma i coś oczywistego.My w Polsce ciągle mamy średniowiecze i albo jesteśmy naprawdę tak zacofani albo tak leniwi.Jak się okazuje szczytem możliwości jest wydrążenie 3 km tunelu w skałach i poprowadzenia drogi.Podchodzicie do budowy tej Zakopianki już chyba z dobre 50 lat i robicie to tak nieudolnie że w pomyślność ukończenia tego projektu nikt już nie wierzy.Już teraz wiadomo,że ten projekt nie będzie rozwiązaniem na miarę światowych standardów -będzie klasycznym polskim bublem na którym dorobią się prominentni urzędnicy i politycy.
    14 mar 15:25 | ocena: 85%
    Liczba głosów:419
    85%
    100%
    Zgłoś oceń: -1 +1
    ~nemokpt do ~1: Pamiętam jak budowano pierwszy odcinek Zakopianki, na owe czasy (początek lat 70-tych), ta droga była nowoczesna i była budowana z myślą o znacznie większym natężeniu ruchu niż było wówczas. Odnoszę wrażenie, że obecnie wiele inwestycji drogowych (choć nie wszystkie) budowane są "na wczoraj" tzn. już w momencie oddania do użytku są obciążone w blisko 100% i po paru latach wymagają modernizacji. A warunki do budowy dróg w Polsce mamy na ogół dobre. Jeśli ktoś jeździł po Europie to wie jak wyglądają tam drogi i z jakimi problemami muszą mierzyć się budowniczowie dróg w terenach prawdziwie górskich lub przy przekraczaniu szerokich rzek czy fiordów. W Polsce tunel czy dłuższa estakada to problem na co najmniej dziesięciolecie....
    14 mar 17:27 | ocena: 93%
    Liczba głosów:61
    93%
    100%
    Zgłoś oceń: -1 +1
    Pokaż więcej komentarzy